Najprikladniji raspon temperature boje zaLED rasvjetna tijelatrebala bi biti blizu prirodnoj sunčevoj svjetlosti, što je najznanstveniji izbor. Prirodna bijela svjetlost nižeg intenziteta može postići efekte osvjetljenja neusporedive s drugim neprirodnim izvorima bijele svjetlosti. Najekonomičniji raspon svjetline ceste trebao bi biti unutar 2 cd/㎡. Poboljšanje ukupne ujednačenosti osvjetljenja i uklanjanje odsjaja najučinkovitiji su načini uštede energije i smanjenja potrošnje.
Tvrtka za LED rasvjetu Tianxiangpruža profesionalnu podršku tijekom cijelog procesa, od koncepcije do provedbe projekta. Naš tehnički tim će temeljito razumjeti scenarij vašeg projekta, ciljeve rasvjete i demografske podatke korisnika te pružiti detaljne preporuke za optimizaciju temperature boje na temelju čimbenika kao što su širina ceste, gustoća okolnih zgrada i protok pješaka.
Temperature boja LED svjetla općenito se kategoriziraju kao toplo bijela (približno 2200K-3500K), prava bijela (približno 4000K-6000K) i hladno bijela (iznad 6500K). Različite temperature boja izvora svjetlosti proizvode različite boje svjetlosti: Temperatura boje ispod 3000K stvara crvenkast, topliji osjećaj, stvarajući stabilnu i toplu atmosferu. To se obično naziva toplom temperaturom boje. Temperature boja između 3000 i 6000K su srednje. Ovi tonovi nemaju posebno uočljive vizualne i psihološke učinke na ljude, što rezultira osvježavajućim osjećajem. Stoga se nazivaju "neutralnim" temperaturama boja.
Temperature boje iznad 6000K stvaraju plavkastu nijansu, dajući hladan i osvježavajući osjećaj, obično nazivan hladnim temperaturama boje.
Prednosti visokog indeksa uzvrata boja prirodnog bijelog svjetla:
Prirodna bijela sunčeva svjetlost, nakon loma kroz prizmu, može se rastaviti na sedam kontinuiranih spektara svjetlosti: crvenu, narančastu, žutu, zelenu, cijan, plavu i ljubičastu, s valnim duljinama u rasponu od 380 nm do 760 nm. Prirodna bijela sunčeva svjetlost sadrži potpuni i kontinuirani vidljivi spektar.
Ljudsko oko vidi predmete jer svjetlost koja se emitira ili reflektira od predmeta ulazi u naše oči i percipira se. Osnovni mehanizam osvjetljavanja je da svjetlost pada na predmet, apsorbira se i reflektira od predmeta, a zatim se reflektira od vanjske površine predmeta u ljudsko oko, omogućujući nam da percipiramo boju i izgled predmeta. Međutim, ako je osvjetljavajuća svjetlost jedne boje, tada možemo vidjeti samo predmete s tom bojom. Ako je snop svjetlosti kontinuiran, reprodukcija boja takvih predmeta je vrlo visoka.
Scenariji primjene
Temperatura boje LED ulične rasvjete izravno utječe na sigurnost i udobnost vožnje noću. Neutralna svjetlost od 4000K-5000K prikladna je za glavne ceste (gdje je promet gust i brzine velike). Ova temperatura boje postiže visoku reprodukciju boja (indeks uzvrata boja Ra ≥ 70), pruža umjereni kontrast između površine ceste i okolnog okruženja te omogućuje vozačima da brzo prepoznaju pješake, prepreke i prometne znakove. Također nudi snažno prodiranje (vidljivost po kišnom vremenu je 15%-20% veća od tople svjetlosti). Preporučuje se da se upare s rasvjetnim tijelima protiv zasljepljivanja (UGR < 18) kako bi se izbjegle smetnje od nadolazećeg prometa. Za sporedne ceste i stambena područja s gustim pješačkim prometom i manjim brzinama vozila prikladna je topla bijela svjetlost od 3000K-4000K. Ova meka svjetlost (s niskim udjelom plave svjetlosti) može smanjiti ometanje odmora stanara (posebno nakon 22 sata) i stvoriti toplu i privlačnu atmosferu. Temperatura boje ne smije biti niža od 3000K (inače će svjetlost izgledati žućkasto, što može dovesti do izobličenja boje, poput poteškoća s razlikovanjem crvenog i zelenog svjetla).
Temperatura boje ulične rasvjete u tunelima zahtijeva ravnotežu svjetla i tame. Ulazni dio (50 metara od ulaza u tunel) trebao bi koristiti 3500K-4500K kako bi se stvorio prijelaz s prirodnim svjetlom izvana. Glavna linija tunela trebala bi koristiti oko 4000K kako bi se osigurala ujednačena svjetlina površine ceste (≥2,5cd/s) i izbjegle uočljive svjetlosne točke. Izlazni dio trebao bi se postupno približavati temperaturi boje izvan tunela kako bi se vozačima pomoglo da se prilagode vanjskom svjetlu. Fluktuacija temperature boje u cijelom tunelu ne bi trebala prelaziti 1000K.
Ako imate problema s odabirom temperature boje za svojLED ulična rasvjeta, slobodno kontaktirajte tvrtku za LED rasvjetu Tianxiang. Možemo vam profesionalno pomoći u odabiru odgovarajućeg izvora svjetlosti.
Vrijeme objave: 09.09.2025.
