Dvostruka ruka za autoceste

Kratki opis:

Stubovi na autocesti igraju vitalnu ulogu u osiguravanju sigurnosti vozača i pješaka na cesti. Ove visoke, čvrste strukture opremljene su snažnim svjetlima koja osvjetljavaju autocestu, stvarajući sigurno i dobro osvijetljeno okruženje čak i u najmračnijim satima.


  • Facebook (2)
  • YouTube (1)

Preuzeti
Resursi

Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

Dvostruka ruka za autoceste

Tehnički podaci

Materijal Obično Q345B/A572, Q235B/A36, Q460, ASTM573 GR65, GR50, SS400, SS490, ST52
Visina 5M 6M 7M 8M 9M 10m 12m
Dimenzije (d/d) 60 mm/150 mm 70 mm/150 mm 70 mm/170 mm 80 mm/180 mm 80 mm/190 mm 85 mm/200 mm 90 mm/210 mm
Debljina 3,0 mm 3,0 mm 3,0 mm 3,5 mm 3,75 mm 4,0 mm 4,5 mm
Prirubnica 260 mm*14mm 280 mm*16 mm 300 mm*16 mm 320 mm*18 mm 350 mm*18 mm 400 mm*20 mm 450 mm*20 mm
Tolerancija prema dimenziji ± 2/%
Minimalna čvrstoća prinosa 285mPa
Max Ultimate zatezna čvrstoća 415MPa
Performanse antikorozije Klasa II
Protiv razreda potresa 10
Boja Prilagođen
Površinski obrada Vruće pocinčano i elektrostatičko prskanje, dokaz o hrđima, antikorozijska performanse klase II
Oblik Konusni stup, osmerokutni stup, kvadratni stup, promjer stupa
Tip ruke Prilagođeni: pojedinačna ruka, dvostruke ruke, trostruke ruke, četiri ruke
Zatezač S velikom veličinom za čvrstoću stupa da se odupre vjetru
Praškasti premaz Debljina premaza u prahu je 60-100UM. Čisti poliesterski plastični praškasti premaz je stabilan, a s jakom adhezijom i snažnom ultraljubičastom otpornošću zraka. Površina se ne ljušti čak ni s ogrebotinama noža (kvadrat od 15 × 6 mm).
Otpor vjetra Prema lokalnom vremenskom stanju, opća snaga dizajna otpornosti vjetra je ≥150 km/h
Standard zavarivanja Nema pukotine, bez zavarivanja istjecanja, bez ikakvog zavara, glatke zavarivanja bez konkavo-konveksne fluktuacije ili bilo kakvih oštećenja zavarivanja.
Pocinčanski Debljina vruće galvaniziranog je 60-100UM. Vruće uranjanje unutar i vanjske površinske antikorozijske tretman vrućim uranjanjem kiseline. što je u skladu s BS EN ISO1461 ili GB/T13912-92 Standard. Dizajnirani vijek stupa je više od 25 godina, a pocinčana površina je glatka i iste boje. PEALING FLAKE nije viđen nakon Maul testa.
Sidreni vijci Neobavezan
Materijal Aluminij, SS304 je dostupan
Pasivacija Dostupan

Izložba proizvoda

Vruće udubljeni pocinčani svjetlosni stup

Prilagođavanje

Opcije prilagodbe
oblik

Prednosti proizvoda

1. Pojačana vidljivost

Jedna od glavnih prednosti stupova svjetla na autocesti je mogućnost poboljšanja vidljivosti na cesti. Davanjem dosljednog i odgovarajućeg sustava rasvjete, ovi svjetlosni stubovi osiguravaju da vozači imaju jasan pogled na cestu ispred sigurnog vožnje. Pješaci i biciklisti također imaju koristi od povećane vidljivosti, smanjujući rizik od nesreća i poboljšavajući ukupnu sigurnost na cestama.

2. Energetska učinkovitost

Uz sve veću zabrinutost zbog okoliša i potrebe za smanjenjem potrošnje energije, potrebno je razmotriti energetski učinkovite mogućnosti osvjetljenja. Stubovi na autocesti dizajnirani su na umu energetsku učinkovitost, koristeći LED svjetla koja troše znatno manje snage od tradicionalnih tehnologija rasvjete. To ne samo da štedi energiju, već i smanjuje troškove električne energije za autoceste i općine.

3. Trajnost i dugovječnost

Stubovi na autocesti dizajnirani su tako da izdrže teške vremenske uvjete i test vremena. Navedeni od izdržljivih materijala poput aluminija ili čelika, ovi su polovi otporni na koroziju, hrđu i potencijalna oštećenja od jakih vjetrova ili jake kiše. Njihov dugi radni vijek osigurava minimalne troškove održavanja i zamjene, pružajući ekonomično rješenje za rasvjetu autoceste.

4. Prilagođene opcije

Stubovi na autocesti dolaze u različitim veličinama, oblicima i dizajnu i mogu se prilagoditi specifičnim zahtjevima. Bilo da se radi o prometnoj gradskoj autocesti, seoskoj cesti ili industrijskom području, dizajn i visina svjetlosnog stupa mogu se prilagoditi u skladu s tim. Ova fleksibilnost osigurava da se sustav rasvjete neprimjetno stapa u svoju okolinu, poboljšavajući estetiku uz održavanje funkcionalnosti.

5. Napredni upravljački sustav

Moderni stupovi svjetla autocesta opremljeni su naprednim upravljačkim sustavom, koji može pružiti više funkcija i praktičnosti. Ovi sustavi omogućuju vlastima da daljinsko nadgledaju i upravljaju rasvjetom, prilagođavajući tako razinu svjetline ili zakazivanje automatskih uzoraka rasvjete. Ove značajke optimiziraju potrošnju energije i omogućuju učinkovitije upravljanje infrastrukturom rasvjete.

6. Sigurnosno jamstvo

Stubovi na autocesti ne samo da poboljšavaju vidljivost, već i doprinose ukupnoj sigurnosti ceste. Dobro osvijetljene autoceste odvraćaju kriminalnu aktivnost i čine vozače i putnike sigurnijim. Osim toga, poboljšana vidljivost smanjuje rizik od nesreća uzrokovanih preprekama ili divljim životinjama koje prelaze cestu, što je dodatno osiguralo sigurnost svih korisnika cesta.

FAQ

1. P: Jeste li tvornička ili trgovačka tvrtka?

O: Mi smo tvornica.

U našoj tvrtki ponosimo se što smo uspostavljeni proizvodni pogon. Naša vrhunska tvornica ima najnovije strojeve i opremu kako bismo osigurali da našim kupcima možemo pružiti najkvalitetnije proizvode. Oslanjajući se na godinama stručnosti u industriji, neprestano nastojimo pružiti izvrsnost i zadovoljstvo kupaca.

2. P: Koji je vaš glavni proizvod?

O: Naši glavni proizvodi su solarna ulična svjetla, stupovi, LED ulična svjetla, vrtna svjetla i drugi prilagođeni proizvodi itd.

3. P: Koliko je dugo vaše vrijeme?

O: 5-7 radnih dana za uzorke; Oko 15 radnih dana za skupno narudžbu.

4. P: Koji je vaš put?

O: Na raspolaganju su zračnim ili morskim brodom.

5. P: Imate li OEM/ODM uslugu?

O: Da.
Bilo da tražite prilagođene narudžbe, proizvode izvan polica ili prilagođena rješenja, nudimo širok spektar proizvoda koji će zadovoljiti vaše jedinstvene potrebe. Od prototipa do proizvodnje serije, bavimo se svakim korakom proizvodnog procesa unutar kuće, osiguravajući da možemo održati najviše standarde kvalitete i dosljednosti.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je